作為一個線性結構締造的路途，它有一個跨過整個區(qū)域的大跨度。在路基、擋土墻和橋梁上應常常設置聲屏障。一般選用地下樁基和接連梁，便于裝置吸聲隔聲板。

    為了削減公路路基邊坡的噪聲屏障攪擾，依據風荷載和路基土的樁距離條件合理安置，接連梁的尺度按上部結構尺度設置。

    在設置擋土墻和橋梁的隔音屏障上，在確保上部結構不變的前提下，可獨自規(guī)劃公路隔聲屏障，選用內嵌式鋼構件離岸、擋土墻、加筋橋梁凸緣等辦法進行根底施工；等等，詳細要依據實際情況而定，原則上是不健全的屏障會嵌入在頂部的剛性防撞墩上，隔音屏障在剛性擋土墻上沒有設置。

    一起，在上述情況下，有必要與橋梁和擋墻的規(guī)劃單元和諧，然后在證明該辦法合理后再進跋涉一步的規(guī)劃。專心于聲屏障的研制、規(guī)劃、制作、工程承攬為一體，從事玻璃鋼制品的出產。

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